Os novos Q4 e-tron e Q4 Sportback e-tron serão comercializados em três versões de tração, duas com motor no eixo traseiro e uma versão quattro com dois motores, um em cada eixo.

Os dois modelos possuem faróis de LED de série, com a opção Matrix como opcional. Além disso, eles contam com luzes de condução diurna. Pelo sistema MMI touch, o motorista pode selecionar até quatro assinaturas diferentes.

Espaço é um ponto forte do modelo que conta com 4,59 metros de comprimento. O porta-malas vai de 520 litros a 1.490 litros no Q4 e-tron e 535 a 1.460 litros no Sportback.

As novidades terão versões com dois tamanhos de baterias e três opções de motorização. O Q4 35 e-tron tem uma bateria menor com capacidade de 55 kWh, que carrega até 7,4 kW em corrente alternada (AC) e até 100 kW em corrente direta (DC). Os Q4 40 e-tron e Q4 50 e-tron quattro terão uma capacidade bruta de 82 kWh, que permite recarga de até 11 kW em corrente alternada e até 125 kW em corrente direta. Em termos de trem-de-força, os dois primeiros têm um motor elétrico com uma potência de 125 kW (170 cv) e 150 kW (204 cv) respectivamente.

A versão topo de linha tem dois motores elétricos para a tração 4x4: eles fornecem uma potência máxima de  220 kW (299 cv), suficiente para uma aceleração de 0 a 100 km/h em 6,2 segundos e velocidade máxima de 180 km/h. A autonomia pode chegar até 520 km, de acordo com o ciclo WLTP, com uma única carga da bateria. Nas versões com a bateria de capacidade máxima de carga de 125 kW é possível carregar eletricidade suficiente para cerca de 130 km em 10 minutos.